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无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头( )，柴油机转速上升。

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无级调速装置的组成为新型司机控制器、( )和传动装置。

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机车运行中，柴油机油水温度应保持在( )℃之间。

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燃油系统的功用是保证定量、定质、( )地向气缸内供给燃油。

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在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄( )，千万不要卸掉负荷。

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联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有( )针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

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增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度( )。

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活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使其失去弹性和工作能力。

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机车在运行中油水温度不得超过( ) ℃。

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DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前( )的角度时，排气阀开。

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