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活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。

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内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和( )。

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JZ-7型制动机由( )、制动机及其辅助装置两大部分组成。

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分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个( )等组成。

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当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向( )逆流，以减少压缩空气的泄漏。

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JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、 ( )、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九

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JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，( )三个作用位置。

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中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，( )共五根管。

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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→中均管4的通路，使中继阀( )。

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JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸( )。

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