首页
当前位置:
首页
>
高铁信号现场理论
电务负责信号中继站和异物侵限和地震系统防灾列控中心 和等 防灾列控信号设备;
2024-01-13 20:56:30
高铁信号现场理论
1
阅读全文
工务负责接触网杆上 和 、牵引变电所和分区所内 、异物侵限 及通向轨旁控制器间线缆、工务
2024-01-13 20:56:30
高铁信号现场理论
1
阅读全文
信号专业为通信专业提供通信电源的以电源屏引出线接线端子为界,端子(含)及以上由 专业负责维护,端子以下由
2024-01-13 20:56:30
高铁信号现场理论
1
阅读全文
通信专业为信号专业提供光纤通道时,以ODF架为分界,ODF架及出线端子由 专业负责维护,端子以下部分由
2024-01-13 20:56:30
高铁信号现场理论
阅读全文
电务与供电段以道岔融雪装置室外控制箱电源引入端子为界,接线端子(不含)至负荷由 负责,接线端子(含)至电源供电部分由
2024-01-13 20:56:30
高铁信号现场理论
阅读全文
信号设备雷电电磁脉冲防护,应符合下列原则:
2024-01-13 20:56:30
高铁信号现场理论
1
阅读全文
车站供信号机械室的信号专用电源,引至信号机械室墙外,并设有专用电源箱时,以电源箱馈出线50mm处分界。电源箱(含箱内端子)至电源
2024-01-13 20:56:29
高铁信号现场理论
1
阅读全文
主要接发车方向为区间设置通过信号机的股道应采用普通信号机构并常态 ,主要接发车方向为区间不设置通过信号机的股道应采用客
2024-01-13 20:56:29
高铁信号现场理论
1
阅读全文
预告标志牌应设置在进站信号机及防护区间道岔的通过信号机外方 m 、 m 、 m 处。
2024-01-13 20:56:29
高铁信号现场理论
阅读全文
动车段(所)宜设 、 及 信号机。
2024-01-13 20:56:29
高铁信号现场理论
阅读全文
上一页
1
...
7
8
9
10
11
...
105
下一页