首页
当前位置:
首页
>
高铁信号现场理论
FSIO板是联锁机与 、电务维修机以及电子终端之间的通信接口板。每块FSIO板只有三条与电子终端连接的回线,如不够可以再插入
2024-01-13 20:54:44
高铁信号现场理论
阅读全文
FSIO板是联锁机与控显机、 以及电子终端之间的通信接口板。每块FSIO板只有三条与电子终端连接的回线,如不够可以再插入一块
2024-01-13 20:54:44
高铁信号现场理论
1
阅读全文
在Z2ETH板的左上部分,有一个CF卡插槽,用于存放以太板的驱动程序,若无以太板驱动程序,将会导致 的设备无法启动。
2024-01-13 20:54:44
高铁信号现场理论
1
阅读全文
在 板的左上部分,有一个CF卡插槽,用于存放以太板的驱动程序,若无以太板驱动程序,将会导致前置通信机的设备无法启动。
2024-01-13 20:54:43
高铁信号现场理论
阅读全文
在Z2ETH板的左上部分,有一个 插槽,用于存放以太板的驱动程序,若无以太板驱动程序,将会导致前置通信机的设备无法启动。
2024-01-13 20:54:43
高铁信号现场理论
1
阅读全文
DS6-K5B计算机联锁系统通过前置通信机的安全以太网接口板(Z2ETH)与 建立安全网络连接,并进行信息交互。
2024-01-13 20:54:43
高铁信号现场理论
阅读全文
联锁机包括联锁 和前置通信机两部分硬件设备,两部分之间通过光纤连接进行数据交换。
2024-01-13 20:54:43
高铁信号现场理论
阅读全文
联锁机包括联锁逻辑部和前置通信机两部分硬件设备,两部分之间通过 连接进行数据交换。
2024-01-13 20:54:43
高铁信号现场理论
1
阅读全文
包括联锁逻辑部和前置通信机两部分硬件设备,两部分之间通过光纤连接进行数据交换。
2024-01-13 20:54:43
高铁信号现场理论
1
阅读全文
DS6-K5B计算机联锁系统通过 的安全以太网接口板(Z2ETH)与TCC建立安全网络连接,并进行信息交互。
2024-01-13 20:54:43
高铁信号现场理论
阅读全文
上一页
1
...
87
88
89
90
91
...
105
下一页