首页
当前位置：
首页
>
高铁信号现场理论
轨道电路分路状态在最不利条件下，在 任意一处轨面用标准分路线分路，短路电流符合规定值。
2024-01-13 20:55:38
高铁信号现场理论
阅读全文
主轨道电气断离时，“主轨出”电压不大于 mV，轨道继电器可靠落下。调谐区电气断离时，轨道电路监测维护机报警。
2024-01-13 20:55:38
高铁信号现场理论
阅读全文
轨道电路应按照轨道电路 进行调整，需按照区段类型选用对应调整表。
2024-01-13 20:55:38
高铁信号现场理论
阅读全文
通信编码客专ZPW-2000A无绝缘轨道电路系统带有监测和 功能。
2024-01-13 20:55:38
高铁信号现场理论
阅读全文
客专ZPW-2000A轨道电路中发送器主和发送器备之间实现的是双机热备，当主发送故障时，FBJZ落下时，____的信号才能输出。
2024-01-13 20:55:38
高铁信号现场理论
阅读全文
客专ZPW-2000A轨道电路发送器的冗余设计中主FBJ和备FBJ平时状态为_______.
2024-01-13 20:55:38
高铁信号现场理论
阅读全文
客专ZPW-2000A轨道电路发送器的冗余设计中主FBJ和______平时状态为吸起状态。
2024-01-13 20:55:37
高铁信号现场理论
阅读全文
客专ZPW-2000A轨道电路发送器的冗余设计中____和备FBJ平时状态为吸起状态。
2024-01-13 20:55:37
高铁信号现场理论
阅读全文
客专ZPW-2000A轨道电路中_____移频柜需要两块通信接口板给传递信息。
2024-01-13 20:55:37
高铁信号现场理论
阅读全文
客专ZPW-2000A轨道电路中一个移频柜需要 通信接口板给传递信息。
2024-01-13 20:55:37
高铁信号现场理论
阅读全文
上一页
1
...
46
47
48
49
50
...
105
下一页
