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引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速( ) km/h控车的模式。

  • 2024-01-13 20:37:40
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有完全监控、( )、目视行车、调车、休眠、隔离和待机等模式。

  • 2024-01-13 20:37:40
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CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,( )生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车

  • 2024-01-13 20:37:39
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轨道车运行控制设备(GYK)具有( )模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。

  • 2024-01-13 20:37:39
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运行速度250 km/h以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度2 km

  • 2024-01-13 20:37:39
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CTC应具备分散自律控制和( )两种模式。

  • 2024-01-13 20:37:39
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进站、( )及线路所通过信号机,均应设引导信号。出站、发车进路信号机可设引导信号。

  • 2024-01-13 20:37:39
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设有两个及以上车场的车站,转场进路应设( )信号机。

  • 2024-01-13 20:37:39
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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照( )的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区

  • 2024-01-13 20:37:39
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联络线、动车组走行线与正线接轨时应设置( ),与到发线接轨时可不设( )。

  • 2024-01-13 20:37:38
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