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连结员 理论知识
机车牵引车列向对向道岔快速运行至适当地点机车稍减速,连结员利用车钩压钩的时机提钩,调车长看到提开车钩的“好了”信号后,显示加速信
2024-01-13 20:33:31
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调车车列一次加速,利用机车几次制动和减速,造成各车钩往复伸缩,在车钩每次压缩时,提钩溜出一个车组,这种在机车惰行中连续溜出几个车
2024-01-13 20:33:31
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调车车列一次加速减速溜出几个相邻车组,溜行中的各车组由制动员运用人力制动机调速,使车组间拉开间隔,符合安全扳道的条件后由扳道员扳
2024-01-13 20:33:31
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机车推动车列连续不变更运行方向的加速、减速,每加速减速一次溜放一个车组,连续溜放几个车组后才回牵的作业方法称为( )。
2024-01-13 20:33:30
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机车推动车列加、减速一次溜出一个车组,待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路,要通进路后再溜放下一车组的方法称为( )
2024-01-13 20:33:30
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使用机车推送车列达到一定速度后,司机根据调车长的信号或指令减速,连结员在行进中提钩,被摘下的车组借所获得的动能作用溜放指定地点的
2024-01-13 20:33:30
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凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,需停车后再进行摘车的调车方法称为( )。
2024-01-13 20:33:30
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( )是指单机完成的调车程。
2024-01-13 20:33:30
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( )是指机车挂有车辆的调车程。
2024-01-13 20:33:30
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( )是指机车连挂车辆或单机自一股道至另一股道并变更运行方向的一次移动称为调车程。
2024-01-13 20:33:30
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