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务系统分置于安全区的原则,允许把应当属于高安全等级区域的业务系统或其功能模块迁移到低安全等级区域;但允许把属于低安全等级区域的业

  • 2024-01-13 08:07:10
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无资质队伍通过采取资质借用、挂靠等手段参与分包

  • 2024-01-13 08:07:07
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为保证继电保护相关辅助设备(如交换机、光电转换器等)的供电可靠性,宜采用直流电源供电。

  • 2024-01-13 08:07:04
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调试后应确认工作设备,防止走错间隔及误碰无关带电端子

  • 2024-01-13 08:07:01
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调试单位负责编写的检验方案, 包括二次工作安全措施票, 应经本单位总工审批签字, 并经设备运行维护单位继电保护技术负责人审核和签

  • 2024-01-13 08:06:58
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调控中心、运维中心、变电站各层级操作都应具备完善的防误闭锁功能,并确保操作权的唯一性。

  • 2024-01-13 08:06:55
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四类故障抢修应由地市公司运检部相关负责人指挥,检修公司分部统一组织协调。

  • 2024-01-13 08:06:52
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顺控操作(程序化操作)应具备完善的防误闭锁功能,模拟预演和指令执行过程中应采用监控主机内置防误逻辑和独立智能防误主机双校核机制,

  • 2024-01-13 08:06:48
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使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。

  • 2024-01-13 08:06:45
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使用向量表测量一次侧电压与电流相位差时,严禁触及带电端子,同时要有人监护

  • 2024-01-13 08:06:42
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  • 昼间调车作业一律不准使用夜间信号。
  • 出站色灯信号机在兼作调车信号机时,一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。
  • 牵出线与其相邻线调车作业繁忙车站的线间距是6500mm。
  • 车钩的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销三部分。
  • 口笛鸣示一短一长二短声,为试验制动机完了信号。( )
  • 口笛鸣示二长二短声是再显示信号。( )
  • 两相邻线路中心线间的标准距离,站内相邻两线均需通行超限货物列车为 5000mm。( )
  • 脱轨表示器夜间为红色灯光,表示线路在遮断状态。( )
  • 脱轨表示器昼间为带红边的白色长方牌表示线路在遮断状态( )
  • 道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通侧向。
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