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光缆线路路由复测的基本原则是以经审批的施工图设计为依据。

  • 2024-01-12 17:53:08
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由于光缆制造原因的影响以及不同的构造原理,每一单盘光缆分为A、B 二端,在工程施工中光缆 布放需按照光缆的端别进行布放,即光缆A

  • 2024-01-12 17:53:03
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光缆通过每一根电杆时采用子管20cm长保护。

  • 2024-01-12 17:52:58
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架空光缆杆上伸缩弯长度为0.15m/杆。

  • 2024-01-12 17:52:53
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光缆外径为19~24mm,选用的挂钩程式为65mm。

  • 2024-01-12 17:52:48
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光缆外径为13~18mm,选用45mm的挂钩 。

  • 2024-01-12 17:52:43
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架空光缆一般可不做可伸缩余留,但是于一般重负荷区、超重负荷区要求每根杆上都作预留;但布放光缆时不能拉得太紧,注意自然垂度。

  • 2024-01-12 17:52:38
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一般大中型光缆通信工程的建设程序我们可以划分为设计阶段 、 准备阶段 、 施工阶段。

  • 2024-01-12 17:52:32
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接入网光缆称为用户光缆,主要包括:主干光缆ODF到光交接箱、配线光缆光交接箱到光纤配线箱、引入光缆光纤配线箱到用户端设备。

  • 2024-01-12 17:52:27
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光纤通信测量中使用的光源有白色光源、红光源。

  • 2024-01-12 17:52:22
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  • 集中联锁区进出到发线的调车作业,调车信号开放前,可不使用“红键”锁闭措施。
  • 现场照明设备设施未开启,进行该区域的调车作业须取得调车领导人的同意。
  • 照明条件不好时,必须安装具有警报功能的顶送作业灯。
  • 调车人员作业时应使用手钩,实现人员与车辆的物理隔离,减少调车作业时的人身伤害。
  • 确定存在人身安全隐患线路的调车人员作业面,纳入《岗位作业指导书》。
  • 尽头式线路距挡车器110m、55m、33m处,使用反光条(反光油漆)在线路适当位置分别设置“十车”“五车”“三车”警示标志。
  • 调车作业经过无人看守道口或平过道时防护人员可徒手进行拦截。
  • 通行机动车辆的平过道,在调车作业经过前由防护人员对机动车和行人进行徒手拦截。
  • 调车作业时走行线两旁树木、房屋建筑、设备设施、机动车停放及走行不侵限,不影响调车作业及瞭望。
  • 旋转式道岔,表示器具备稳定电源,夜间灭灯。
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