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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、（）等部位表面粘

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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、（）轴承外圈、车体等部位表

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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、（）、车体等部位表面粘贴变

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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、()、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色

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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、()、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示

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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的（）、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示

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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中（）一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘

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技术交接作业场在铁路货车进入（）前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴

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技术交接作业场在待该批铁路货车按规定时间解冻后，检查车辆配件外表面（）变化是否符合规定；

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技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企

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