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绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置 OFF 位:(DSC-32-30-20)C

  • 2024-01-08 06:35:47
  • 起落架/刹车/前轮转弯
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ADIRS1 和 ADIRS3 失效后,防滞仍可用吗?(DSC-32-30-10)A

  • 2024-01-08 06:35:42
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防滞的原理是:(DSC-32-30-10)B

  • 2024-01-08 06:35:37
  • 起落架/刹车/前轮转弯
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飞行中,如将停留刹车置于 ON 位,ECAM 上停留刹车的显示为:(DSC-32-30-20-A)B

  • 2024-01-08 06:35:32
  • 起落架/刹车/前轮转弯
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液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为:(DSC-32-30-10-B)C

  • 2024-01-08 06:35:26
  • 起落架/刹车/前轮转弯
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备份刹车系统使用的液压系统是:(DSC-32-30-10-B)C

  • 2024-01-08 06:35:21
  • 起落架/刹车/前轮转弯
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刹车由两个独立系统驱动,它们由谁增压?(DSC-32-30-10)B

  • 2024-01-08 06:35:16
  • 起落架/刹车/前轮转弯
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在进近时,出现主警告及 ECAM 显示:GEAR NOT DOWN(起落架未放下),是什么原因?C

  • 2024-01-08 06:35:11
  • 起落架/刹车/前轮转弯
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在机轮页面上:起落架位置指示,第一行显示绿色三角,第二行无三角显示,起落架放下了吗?(DSC-32-10-40)A

  • 2024-01-08 06:35:06
  • 起落架/刹车/前轮转弯
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速度大于 260kt 时,能否重力放起落架(从系统角度看)?(DSC-32-10-10-A)A

  • 2024-01-08 06:35:01
  • 起落架/刹车/前轮转弯
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