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当( )、( )、( )或者( )出现问题时，通信中断超过一定时限（一般为18s）会导致CTCS-3降级至CTC

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CTCS-3级列控系统的( )与( )以PRI方式直连，由车载列控设备主动发起呼叫连接，车地列控消息通过电路域CSD业务

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承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由通信光缆承载，站与站之间、站与中心之间的网络利用了( )或( )。

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信号安全数据网络中包括( )、( )、( )、( )、专用的网管系统以及列控系统的通信设备。

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客运专线信号系统安全数据网用于传输( )级和( )级列控系统，因而需要保证很高的安全性及可靠性。

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地面设备：( )，( )，( )，( )，车站列控中心（TCC），临时限速服务器。

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车载设备包括：( )、( )、( )、( )、人机界面、列车接口单元、测速测距单元、记录单元。

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CTCS-3级列控系统由( )和( )组成。

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列控车载设备具有( )和( )两种控车模式，一般应采用设备制动优先控车模式。

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列车运行控制系统以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护，同时能够( )、( )，( )。

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