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成都地铁车辆
地铁车辆电空制动控制方式有车控和架控两种。
2024-01-07 13:40:28
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紧急制动时无电空配合。
2024-01-07 13:40:22
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列车应设有停放制动装置，保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸，其制动力应仅通过机械方式产生并传递。
2024-01-07 13:40:17
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地铁车辆拖车不具有电制动的功能。
2024-01-07 13:40:12
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TMS系统时间显示优先采用自身的时间，若自身时间不可用再采用信号系统的时间。
2024-01-07 13:40:07
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当一台辅助逆变器故障时，TMS可控制进行扩展供电。
2024-01-07 13:40:02
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TMS系统只能从信号系统中获取速度信息在DDU/HMI屏上进行显示。
2024-01-07 13:39:56
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TMS系统能够监测及显示所有乘客紧急报警器的状态。当有紧急报警器被触发时，能够在监控显示屏上进行显示。
2024-01-07 13:39:51
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TMS系统可通过信号系统获取车辆运行信息，同时将这些信息传送给PIDS系统，完成自动报站等功能。
2024-01-07 13:39:46
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TMS系统中央控制单元CCU主机安装在Tc车上，远程控制单元RIO（RIOM）模块分别安装于Mp1、Mp2、M1和M2车上。
2024-01-07 13:39:41
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