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当轨道车速度超过控制模式曲线时，GYK对轨道车实施（ ）及紧急制动，防止轨道车“两冒一超”。

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恶劣天气行车，司机应认真执行车机联控，充分利用列车无线调度通信设备了解前方信号显示、（ ）等情况，做到心中有数，宁可错停，绝不

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接触网作业车运行中遇通过信号机显示（ ）时，必须严格按信号显示要求控制速度。

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接触网作业车上电源和电器设备配电装置，（ ）应符合规定容量，烧损时应查明原因、按标准更换。

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天气不良时，运行中严格执行车机联控制度，司机应充分利用列车无线调度通信设备，加强与列车调度员的联系，了解前方（ ）等情况，做到

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接触网作业车施工作业完毕后，司机须亲自确认作业机构及其附件复位正确，安全护栏锁闭良好，无侵限或超限处所，（ ）等齐全完好，安放

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接触网作业车遇到（ ）等危及行车安全的突发情况时，应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站（列车调度员

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轨道车运行时“三盯一严六禁止”制度中三盯的内容是：盯住信号、（ ）。

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调车作业中对调车信号、进路、（ ）、停留车位置，实行双确认、呼唤应答制。

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接触网作业车运行中必须坚持二人瞭望确认，按规定呼唤应答，做到车动集中看，瞭望不间断，出入库、（ ）等作业时，实行副驾驶位司机起

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