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柴油机连杆一般都作成工字形断面,其目的是为了提高刚度。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:47
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内燃机车设置传动装置的根本目的是使机车获得所要求的牵引特性。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:42
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柴油机直接驱动机车车轴是最理想的传动形式。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:36
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若机车在走行时,机车主电路接地,会使柴油机飞车。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:31
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配气相位选择适当与否,不仅影响进、排气质量,也影响柴油机功率。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:26
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划线只适用于单件小批量生产时使用,大批量生产时不划线直接加工。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:21
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增压器喷嘴环叶片变形,出口面积变大,会引起增压器转速降低。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:16
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摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:11
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机车高速运行时,摩擦式旁承不能起到抑制蛇行的作用。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:06
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轴箱拉杆具有一定的扭转弹性和横向刚度。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:00
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  • 严禁在接触网支柱旁坐卧或倚靠。
  • 清扫非集中区道岔作业时,仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线取送车、转场作业等道岔空闲时间超过20min以上时,方可进行。各站段
  • 现场防护员禁止参与其他作业,防护地点距作业人员距离不得超过15m。
  • 现场防护员应着用带反光标志黄色马甲,手持防护电台,须佩戴耳麦监听电台,同作业人员一起执行同去同归制度。
  • 顺线路行走时,应走两线路中间,不得并列行走。
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  • 横越前应通过是否安设防护信号、相关调车(出站)信号开放状态、是否有调车作业等方式确认车辆暂不移动。
  • 搬运较重物品通过的“天窗”不得少于15m。
  • 从两车辆间横越线路时,“天窗”不得少于10m;
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