• 首页
当前位置: 首页 > 新车载理论(全套)

信号及通信设备,应装有防止强电及雷电危害的浪涌保护器等保安设备,电子设备应符合电磁兼容有关规定

  • 2024-01-06 21:32:27
  • 新车载理论(全套)
  • 1
阅读全文

维护部门应建立完整、准确的技术资料及台帐。技术资料和台帐应指定专人负责保管,遇有变动及时修订,每年核查整理一次

  • 2024-01-06 21:32:22
  • 新车载理论(全套)
  • 1
阅读全文

培训考试不合格的职工,不得上岗作业。新职、转岗、晋升人员必须经过行车安全、人身安全教育和专业培训,考试合格,方可上岗

  • 2024-01-06 21:32:17
  • 新车载理论(全套)
  • 2
阅读全文

电务维修机构应具备设备检修、测试场所,配置相应的仪器仪表、工装机具以及交通工具、应急通信设备等

  • 2024-01-06 21:32:11
  • 新车载理论(全套)
  • 1
阅读全文

检修工具及安全防护用品,应偶尔检查试验(包括绝缘工具),检修人员使用前,必须进行检查

  • 2024-01-06 21:32:06
  • 新车载理论(全套)
  • 1
阅读全文

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事

  • 2024-01-06 21:32:01
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

在铁路运输生产中,凡设置使用无线电设备的单位,都必须遵守国家和铁路无线电管理的有关规定。对铁路专用无线电频率,应采取必要的监测和

  • 2024-01-06 21:31:56
  • 新车载理论(全套)
  • 1
阅读全文

各级领导必须将安全生产放在首位,教育职工牢固树立“预防为主”的思想,严格遵守作业纪律和劳动纪律,认真执行规章制度,保证行车、人身

  • 2024-01-06 21:31:51
  • 新车载理论(全套)
  • 1
阅读全文

列车调度电话准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动

  • 2024-01-06 21:31:46
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

各级领导必须将安全生产放在首位,教育职工牢固树立“安全第一”的思想,严格遵守作业纪律和劳动纪律,认真执行规章制度,保证行车、人身

  • 2024-01-06 21:31:41
  • 新车载理论(全套)
  • 1
阅读全文
上一页1...678910...300下一页

最新文章

  • 262.查照间隔和护背距离的测量位置,12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽( )mm断面处。
  • 261.线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得小于( )。
  • 260.检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理,实现( )的异体监督。
  • 258.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于( )mm。
  • 257.XYD-2型液压捣固机,捣镐下插深度为( )mm(轨枕底面以下)。
  • 256.( )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
  • 255.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于( )。
  • 254.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h<v≤250km/h,线间最小距离为( )mm。
  • 253.线路允许速度200km/h<vmax≤250km/h,一般情况,圆曲线或夹直线最小长度为()m。
  • 252.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/
友情链接