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在风险控制过程中还可能产生衍生风险和剩余风险

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在风险可接受性二维矩阵中，可接受性等于严重性与可能性相加

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风险评估的方法包含风险定量分析法、风险定性分析法和风险综合评定分析法

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事故树是从要分析的特定事故或故障开始（顶上事件），层层分析其发生原因，直到找出事故的基本原因，即故障树的低事件为止

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事故树分析法是一种按事故发展的时间顺序有初始事件开始推论可能的后果，从而进行危险源识别的方法

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第二类危险源是指可能导致航空运行防护措施失效或破坏的各种不安全因素，包括人、物、环境、管理等方面潜在的缺陷和问题

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第一类危险源是指系统中产生能量的能量源或拥有能量的载体，可能导致危险发生的间接的物体或状态

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完整的风险评估应从不安全时间发生的可能性和后果的严重度两方面入手，确定损失的可能性

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危险源是有可能导致人员受到伤害、疾病或死亡，或者系统、设备或财产遭破坏或受损，或者环境受到破坏的任何现存的或潜在的原因

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实际工作中并不是所有的风险都能一次性地消除或减小，而且在采取并不是所有相应措施之后可能还有新的风险，所以进行再识别、再评估很有必

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