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反映技术方案资本金盈利水平的经济效果评价指标是( )。

  • 2024-01-02 01:37:11
  • 一建经济 技术方案经济效果评价
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工程经济效果评价指标中,属于盈利能力分析静态指标的是( )。

  • 2024-01-02 01:37:06
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将技术方案经济效果评价分为静态分析和动态分析的依据是( )。

  • 2024-01-02 01:37:01
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技术方案经济效果评价的主要内容是分析论证技术方案的( )。

  • 2024-01-02 01:36:56
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我国的历史数据,偿债备付率不应小于( )。

  • 2024-01-02 01:36:51
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保证技术方案生产运营期有足够资金支付到期利息,方案的利息备付率最低不应低于( )。

  • 2024-01-02 01:36:46
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完全由投资者自有资金投资的项目,确定基准收益率的基础是( )。

  • 2024-01-02 01:36:40
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财务内部收益率的说法,正确的是( )。

  • 2024-01-02 01:36:35
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特定的投资方案,若基准收益率增大,则投资方案评价指标的变化规律是( )。

  • 2024-01-02 01:36:30
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技术方案在不同收益率i下的净现值为:i=7%时,FNPV=1200万元,i=8%时,FNPV=800万元:i=9%时,FNPV=

  • 2024-01-02 01:36:25
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  • 越出站界调车时,双线区间正方向,( ),经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
  • 越出站界调车时,双线区间正方向,( ),经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
  • 接发( )时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道
  • ( )为该列车通过线路两端进站信号机或站界标间的一段线路。
  • 《行规》规定,每次手推调车作业不得超过()重车。
  • 《行规》规定,每次手推调车作业不得超过()空车。
  • ( )是指由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长的警冲标或出站信号机(若有延续进路,为至延续进路末端)止的一段线路。
  • 在正线、到发线上调车,在接发列车时,应按( )规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。
  • 在正线、到发线上调车时,要经过( )的准许。
  • ( )作业:是指在接发列车作业中,按规定应停止影响接发车进路的调车作业,准备接发车进路的时间内,而未停止抢着干一钩或几钩活的
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