当前位置： 首页 > 城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法

运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险，应由班组负责人组织制定管控措施。

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运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。

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运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。

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车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识。

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发生运营险性事件时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。

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运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。

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运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。

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城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。

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运行环境类风险：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。

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设备运行维修类风险：车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。

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