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正线高柱信号机的建筑接近限界为( ) ｍｍ。

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25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对 的选择性。

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在进站信号机外方的制动距离范围内，如果接车方向有 及其以上的下坡道时，则在接车股道末端无线路隔开设备的情况下，禁止同时接发列车。

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对高于( ) V电压的信号设备进行作业时，一般应切断电源。

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站内电码化信息的发送必须( ) 列车运行方向，向轨道区段发送信息。

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在电气化区段使用交流计数电码自动闭塞时，为避开交流电气化区段的谐波干扰，交流脉冲的频率为( ) Hz。

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站内电码化已发码的区段，当区段( )后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

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在双线区段，列车应按( ) 侧单方向运行。

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信号电缆A、B端的识别方法是：绿色组在红色组的( ) 方向为A端，反之为B端。

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信号电缆埋设深度一般不少于700ｍｍ，遇有石质地带埋深应不少于( ) ｍｍ。

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