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TAZ II/S295计轴系统最大计轴容量为（）。

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TAZ II/S295计轴系统适用的车轮轮缘的范围是（）。

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TAZ II/S295计轴系统适用的车轮直径范围是（）。

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TAZ II/S295计轴系统中计数电路是由两个电子电路构成的（）故障-安全系统。

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车轮跨越车轮传感器，两套传感电路分别感应出车轮轮轴信号。两路轮轴信号必须满足有先后有重叠的特征，才被认为是有效的车轮信号，两路轮轴信号的（）关系代表车轮的运动方向，系统以此来识别车轮运行方向。

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当车轮接近传感器时，车轮的铁磁介质对内部元件有阻尼作用，致使电路的工作状态发生变化，电路输出端的端电压将（）

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车轮传感器的壳体内有（）个单独的传感单元。

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假如某一区段中，计入轴数为CA，计出轴数为CB，当CA=CB时，说明该区段（）

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TAZ II/S295计轴系统室外有（ ）。

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9号线工程的试车线和正线选用的计轴设备的型号为（ ）。

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