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正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。

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钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。

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允许速度大于120km／h地段，现场检查发现钢轨顶面擦伤深度2mm时，判定为钢轨重伤。

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允许速度Vmax＞160 km/h的线路现场检查钢轨低头为1mm时则判定为钢轨轻伤。

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普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。

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钢轨伤损按程度分为轻伤.重伤和折断三类。

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改道用的道钉孔木片规格为长110mm.宽15mm.厚5～10mm，并经过防腐处理。

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凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）.维修作业，原则上应纳入天窗，特殊情况下可利用列车间隔进行。

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，孔深为110mm。

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木枕在使用时应宽面向下，树心一面向上。

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