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满足以下条件构成特别重大事件。1）死亡 30 人以上的；2）重伤 100 人以上（包括急性工业中毒，下同）的；3）直接经济损失1

  • 2024-01-21 18:00:10
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电客车误进供电区：系指电客车升弓情况下由无电区进入有电区，或由有电区进入无电区。

  • 2024-01-21 18:00:10
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耽误列车：系指列车在始发站或停车站，因违章作业、违反劳动劳动纪律造成列车晚开或超过运行图规定的停车时间。

  • 2024-01-21 18:00:10
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漏乘系指列车在始发站或停车站，因违章作业、违反劳动劳动纪律造成列车晚开或超过运行图规定的停车时间。

  • 2024-01-21 18:00:10
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挤岔：系指在闭岔的情况下车轮压上道岔尖轨就算。

  • 2024-01-21 18:00:10
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当一个或多个联锁区的动态、静态信标故障（列车位置丢失）或车载ATP故障时，信号系统不提供列车超速防护功能；

  • 2024-01-21 18:00:10
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单机：系指因运营生产的需要开行的带有车次号的机车。

  • 2024-01-21 18:00:10
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中断正线行车：系指不论事故发生在区间、车站或车场，造成运营正线双线之一（上下行线之一）不能通行后续客运列车的，即为中断正线行车。

  • 2024-01-21 18:00:10
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次要责任: 负有事故损失及不良影响 50％以上的责任。

  • 2024-01-21 18:00:09
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主要责任: 负有事故损失及不良影响 60％以上的责任。 

  • 2024-01-21 18:00:09
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