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轨道电路分路不良区段标识由( )在登记完毕后立即设置,并与《行车设备检查登记簿》内记录(规定不设置标识的区段除外)核对

  • 2024-01-21 15:33:50
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经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明( ),否则,还须登记停用信号设备技术条件的具

  • 2024-01-21 15:33:50
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轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体,并用引接线连接信号电源和接收设备所构成的电气回路,是反映列车(机车车辆)( )

  • 2024-01-21 15:33:50
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调车作业中,车辆临时停留在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入( )。

  • 2024-01-21 15:33:50
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车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告后,对溜逸车辆应立即组织人员采取拧紧( )或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。

  • 2024-01-21 15:33:50
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆( ),禁止单独停留。

  • 2024-01-21 15:33:50
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电气化区段不能采用人力制动机防溜时,应使用( )防溜,使用条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。

  • 2024-01-21 15:33:49
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使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴( ),牢靠固定。

  • 2024-01-21 15:33:49
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调车作业摘车时,必须停妥,( )措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤出防溜措施。

  • 2024-01-21 15:33:49
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( ) 在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、

  • 2024-01-21 15:33:49
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