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开行救援列车时,列车出发前,由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。

  • 2024-01-21 15:27:15
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

  • 2024-01-21 15:27:15
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向封锁区间开行救援列车时,请求救援的司机按规定采取防溜、防护措施后报告车站值班员,车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措

  • 2024-01-21 15:27:15
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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令,同时通知机务段机车调度员,组织救援列车在20miN内开出。

  • 2024-01-21 15:27:15
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列车需退行至站内,进站前,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应确认准许进站的信号,并通知司机。

  • 2024-01-21 15:27:15
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在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信

  • 2024-01-21 15:27:14
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列车在区间被迫停车,如后方站向该区间办理出站调车作业时,在调车作业结束前不得准许列车后退。

  • 2024-01-21 15:27:14
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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向

  • 2024-01-21 15:27:14
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列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为: 前钩破损时,应自分离处分割;后钩破损时,由后方站派机车救援。

  • 2024-01-21 15:27:14
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列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前

  • 2024-01-21 15:27:14
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