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"列车运行图的组成要素从内容上可分为三大类即、时间要素、数量要素和（ ）。

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"电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是由相邻两个车站的综控员利用行车专用电话进行联系，以电话记录的方式共同确认（ ）空闲

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"进路闭塞是以同方向两架相邻信号机为分界线，借助信号机轨旁设备和车载设备，根据列车运行和闭塞区间状态自动变换信号机的显示，而司机

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"引导总锁必须锁闭咽喉区的（ ）道岔，包括到发线上的分歧道岔。

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"进路锁闭是须检查道岔位置正确，并锁闭进路中的道岔，（ ）信号不得开放。

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"各班组/工区（ ） 将急需物资的清单电子版发送至计划材料员报清分车间负责人审批通过后发送物资合同部。

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"车站是开展安检工作的主要场所，是安检工作监督、检查的责任主体，车站站长是安检现场属地管理的第一负责人，（ ）是第一责任人

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"后方区间有车时，列车整列或部分车体冒进出站信号机依据行车调度员指示，指示列车退回到（ ）

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"依据调度命令，封锁区间的始端站关闭（ ），阻止后续列车进入封锁区间。

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"救援列车与被救援列车需在运营线上进行解钩作业时，行车调度员须会同相关站综控员共同确认救援列车解钩完毕退行的区段空闲，关闭相关车

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