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环控系统，正常情况下，IBP盘钥匙需在“自动”位。
2024-01-21 11:05:56
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按压扣车按钮时需注意区分上下行
2024-01-21 11:05:56
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在IBP盘上进行扣车时，行值操作成功后需报告行调。
2024-01-21 11:05:56
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遇紧急情况，需现场操作自动扶梯紧停按钮，禁止在IBP盘上操作。
2024-01-21 11:05:56
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非CBTC模式运行列车，除按压紧急停车按钮外，车站还需配合紧停手信号及对讲机通知司机。
2024-01-21 11:05:55
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站台岗按压紧停严格按照“一按、二呼、三显示”的程序。
2024-01-21 11:05:55
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进行计轴红光带处置，车站人员在IBP盘上进行预复零操作，按压预复位按钮持续3S，再松开。
2024-01-21 11:05:55
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计轴红光带时，当首列带通信的列车（与驾驶模式无关）压过红光带区域后，后续CBTC（ATO或ATP）模式列车因受红光带影响仍不能正
2024-01-21 11:05:55
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如果有非通信车通过红光带区域，随后的首列CBTC列车将在距离红光带一个计轴区段的地方停车，并只能降级为NRM或者RM模式闯红灯通
2024-01-21 11:05:55
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一列非通信车通过计轴区段后红光带自动消失
2024-01-21 11:05:55
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