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计算中断运营正线行车的时间，由事故发生造成堵塞行车时起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至实际恢复通行列车行车条件的时间止

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中断运营正线行车：系指地铁营运的正线上造成堵塞阻隔状态，不论事故发生在区间或站内，造成单线或双线区间不具备通行列车行车条件时，即

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挤道岔：车轮踏上道岔使尖轨与基本轨分开或挤过、挤坏道岔。

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分离：因未确认列车车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离（不包括车钩缓冲装置破损）。

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晚点：按运行图图定的时间运行，超过规定时间界限的为晚点列车。正点的时间界限为列车到达终点站的时间误差小于或等于2min。

  • 2024-01-21 10:54:42
  • 事规
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列车擅自改变运行方向:未经行车调度人员允许，列车向与规定运行方向相反的方向运行。

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正线：连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，包括与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入段线，车辆段线

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除列车在车站和车辆场段到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动作业称为调车

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列车以调车方式进行摘挂或跨线作业而发生的事故，按调车事故论。

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列车与其他调车作业的客车车组、机车车辆、设施设备等互相冲撞而发生的事故，按列车事故论

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