1_《行车理论》连结员、制动员2019 - 辅考 Serve 库

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

停车试闸的方法是（）。

牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）。

车列运行中使用简易紧急制动阀时，有条件要先发出（）信令，再拉动紧急制动阀。

在选择人力制动机时“选高不选低”，其中“高和低”表示（）。

在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两钩头（）扳动，使两车钩纵向中心相近，以加大接触面，再连挂。

停留车距警冲标的距离（）溜入车组的长度及安全距离，这种停留车属于堵门车。

动车组不具备运行动力的调车作业，原则上采用牵引方式进行，车辆的车钩摘解、软管摘结由（）负责。

连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）车时，应顿钩或试拉。

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