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电话闭塞法组织行车，当接车站需取消闭塞时，接车站值班员应首先通知（ ）。

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电话闭塞法组织行车时，司机凭（ ）关闭屏蔽门和车门、动车。

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采用电话闭塞法组织行车前，列车定位时，如故障区段区间内停有列车，行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后，应及时组织区间内列

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地铁大雾天气能见度小于30米时，首趟车及降级列车限速（ ）运行，后续CBTC列车以ATO模式运行。

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载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得（ ）的许可，在保证安全的条件下方准进行。

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列车在车站停站时分增晚( )以上时，车站须向行调报告。

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正线地铁轨行区积水超过轨腰时，限速( )通过。

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轨行区钩锁器箱内钩锁器检查并记录周期为（ ）一次。

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人工办理进路时，列车进站过程中，在站台头端前方第一个道岔作业时，( )需组织作业人员避让至安全区域，待列车在站线停稳后方可继续

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发布电闭作业命令后，车站人员进轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障由（ ）负责把控和具体安排。

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