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关键配件的静态技术参数依据其技术特性和管理要求进行定义。

  • 2024-01-21 07:33:59
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动车(客车)段应制定动车组运用检修管理办法,完善作业者自检、工长巡检、质检员专检、关键作业干部现场盯控的质量监督机制。

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动车段、动车所应设有动车组管理信息系统 。

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为保证动车组良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的动车段、铁路局等维修机构。

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动车组应配备止轮器(铁鞋)、紧急用渡板、过渡车钩 、应急梯和专用风管。

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基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修 ”的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

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铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。

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铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行,必须符合国家相关法律法规,执行国家标准、行业标准、技术规范。

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动车组无动力回送或被救援时,半永久车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,司机配合。

  • 2024-01-21 07:33:57
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新设备(包括改造后的设备)投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则,经过技术测验合格并对有关人员

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