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在运营的高峰时段,照明全部开启,非高峰时段及运营结束后,关掉部分照明有利于节约照明用电。

  • 2024-01-21 06:52:40
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当信号系统仅具备联锁后备模式时,列车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为限制人工驾驶模式(RM)。

  • 2024-01-21 06:52:40
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列车的区间运行时分、列车到发时刻、折返时刻等信息可以在列车运行图中表示。

  • 2024-01-21 06:52:39
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采用电话闭塞法行车时,车站值班员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号。

  • 2024-01-21 06:52:39
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具备防护道岔功能的信号机定位显示为红灯。

  • 2024-01-21 06:52:39
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地铁通信系统在灾害或事故的情况下,应作为应急处理、抢险救援的手段。

  • 2024-01-21 06:52:39
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采用行车闭塞法行车时,一个闭塞分区只允许一趟列车占用。

  • 2024-01-21 06:52:39
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当进路内出现故障占用表示,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

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列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。

  • 2024-01-21 06:52:39
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地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化,提高运输效率的必备工具。

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