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隧道、道口、灰坑、水沟,老、杂轨区的钢轨都属于手工检查的范围。

  • 2024-01-21 06:37:57
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引轨部份检查时,应目视接头状况,有否塌渣、吊空等不良状态,坚持用锤敲打,对新换辙叉后的引轨,更应注意突发性核伤的发生。

  • 2024-01-21 06:37:57
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道岔转辙部份基本轨要注意观察与尖轨密贴部位的轨面是否有肥大或异常的压力光带呈现。

  • 2024-01-21 06:37:56
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引轨部份由于道岔与引轨间的受力不一,承受运行冲击力较大、引轨端部未淬火,钻孔未倒棱、孔位高差大等因素,不属于道岔范围检查的重点。

  • 2024-01-21 06:37:56
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道岔转辙部份检查的范围是尖轨和基本轨。

  • 2024-01-21 06:37:56
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对于回放发现的疑似伤损要进行分级管理,用“△”标明伤损级别,三个“△”为24小时内必须复核伤损,二个“△”为3个工作日内复核伤损

  • 2024-01-21 06:37:56
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探伤数据回放分析须采取“探伤班组日分析-探伤工区全面分析-分公司重点分析”三级数据分析制度。

  • 2024-01-21 06:37:56
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轨头剥落掉块回波的70度B型显示是在轨颚线的下方出现一个或几个距离不等的图形,可通过目视进行鉴别。

  • 2024-01-21 06:37:56
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鱼鳞剥离反射回波70度B型显示在轨颚线下形成连续图形,且离轨颚线较近。

  • 2024-01-21 06:37:56
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探测焊缝时如在37度B型显示在轨颚线与轨底线之间出现类似于螺孔波图形,则在轨腰部位可能存在缺陷。

  • 2024-01-21 06:37:56
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