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探伤工（中级工理论）
钢轨探伤仪水平线性主要是在试块CSK-1A的厚度25mm底面上进行测试。
2024-01-21 06:37:46
探伤工（中级工理论）
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探伤小车尼龙轮调整使前轮缘向前外偏，后轮缘边向后外偏成一定的夹角。
2024-01-21 06:37:46
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探伤小车尼龙轮安装时，首先调整前后轮应在一条直线上，然后再调整其偏角。
2024-01-21 06:37:46
探伤工（中级工理论）
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70度探头通道以GTS-60实物试块ø4mm平底孔当量，当波幅达到80%时，再提高一定的dB值,可做为现场探伤灵敏度。
2024-01-21 06:37:46
探伤工（中级工理论）
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0度探头通道反射法以GTS-60实物试块3mm水平裂纹当量，当波幅达到80%时，再提高14-16dB值,可做为现场探伤灵敏度。
2024-01-21 06:37:46
探伤工（中级工理论）
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探伤试块中的基准线、切割槽应采取防锈措施。
2024-01-21 06:37:46
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探伤试块的基准孔应用铝塞防潮密封胶封固。
2024-01-21 06:37:45
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GHT-5试块在A、B二区共有15个横通孔，C区共有2个竖孔，主要是用于60kg/m轨焊缝探伤灵敏度的校验。
2024-01-21 06:37:45
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GHT-1试块轨底的5#孔与6#孔的间距为50mm、6#孔与7#孔的间距为80mm。
2024-01-21 06:37:45
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GHT-1试块主要用于60Kg/m轨焊缝探伤仪双斜探头K行和串列式探伤灵敏度的校准。
2024-01-21 06:37:45
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