首页
当前位置：
首页
>
车辆检修工
列车中央控制单元（CCU）应参与牵引/制动的列车控制。
2024-01-21 05:40:29
车辆检修工
阅读全文
列车管理系统（TMS）激活后应提供自检功能，可通过显示屏实现自检，并将自检结果在显示屏上显示。
2024-01-21 05:40:29
车辆检修工
阅读全文
停放制动未缓解牵引起动封锁列车中央控制单元（CCU）中的牵引起动封锁保护功能。
2024-01-21 05:40:29
车辆检修工
阅读全文
车门未关闭牵引起动封锁列车中央控制单元（CCU）中的牵引起动封锁保护功能。
2024-01-21 05:40:29
车辆检修工
阅读全文
列车中央控制单元（CCU）具有自我监控功能，无需在故障处理完后能自动定义重新启动。
2024-01-21 05:40:29
车辆检修工
阅读全文
列车中央控制单元（CCU）为带诊断功能和控制功能的车辆控制与列车控制装置。
2024-01-21 05:40:28
车辆检修工
阅读全文
列车管理系统（TMS）负责列车的控制、监控和诊断，为一完整的集成控制系统。
2024-01-21 05:40:28
车辆检修工
阅读全文
MVB总线支持3种数据类型过程数据、故障数据和监视数据。
2024-01-21 05:40:28
车辆检修工
阅读全文
列车采用四动两拖 6 辆编组，每列车应包含冗余的列车总线控制系统，其中列车中央控制单元（CCU）位于 Tc 车。
2024-01-21 05:40:28
车辆检修工
阅读全文
WTB总线最大设备连接数量为32个终端。
2024-01-21 05:40:28
车辆检修工
阅读全文
上一页
1
...
14
15
16
17
18
...
187
下一页
