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15.有紧急情况需要列车停车时，现场防护员面向来车方向用（）展开红色信号旗或用右手举起红灯示意司机停车。

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14.在区间线路上施工时，现场防护人员应站在距施工地点（）附近且瞭望条件好的地点。

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13.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足400 m，应使用(

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12.各条线路天窗时间和位置（ ）确定。

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11.驻站联络员、现场防护员、施工负责人之间，执行（ ）呼唤应答制度。

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10.高速铁路天窗原则上不应少于（ ）分钟。

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9.高速铁路（ ）安排维修天窗。

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8.电气化铁路接触网支柱外侧 米（接触网支柱外侧附加悬挂时在附加悬挂外，有下锚拉线地段时在下锚拉线外）、称为营业线

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7.普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业必须与高速铁路做好物理隔离，进出作业门必须执行集团公司 （ ） 铁路通道门

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6. 维修天窗作业原则上按 （ ）和区间上、下行分别划分基本作业单元。

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