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SS4G电力机车电子控制系统(电子柜)是机车的重要组成部分,由A、B两组控制系统组成。

  • 2024-01-21 01:00:16
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SS4G电力机车525KT是电子式继电器,得电后延时动作,主要用于机车在低级位时免开通风机,进行调车作业,以及在起动通风机过程中

  • 2024-01-21 01:00:16
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SS4G电力机车风压继电器515KF(150 kPa)是确保机车在重联的情况下,两节车的高压室和变压器室的门都关好后,才能开通升

  • 2024-01-21 01:00:16
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SS4G电力机车主断路器4QF常闭联锁是升弓前确保后节车的主断路器处于开断状态,以免后节车在故障的情况下,如主断路器断不开,窜人

  • 2024-01-21 01:00:15
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SS4G电力机车在闭合电源钥匙开关570QS后,门联锁保护阀287YV得电动作,开通了高压室门联锁的气路,若此时高压室门已经关好

  • 2024-01-21 01:00:15
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SS4G电力机车在零压保护电路中286KT常闭联锁的作用是286KT未吸台前与两稳压管并联,将两稳压管短接,使285KT可靠吸合

  • 2024-01-21 01:00:15
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SS4G电力机车磁场削弱不宜削弱过深,否则在高速大电流情况下会使电枢反应加剧,主磁场的畸变进一步增大,电机整流换向更为困难,严重

  • 2024-01-21 01:00:15
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SS4G电力机车无级调速能充分地利用机车粘着重量,发挥较大的牵引力,实现平滑调压后,减小了机车电流和牵引力的冲击,机车运行更加平

  • 2024-01-21 01:00:15
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SS4G电力机车“励磁过流”——当电子柜检测出励磁回路过流时,进出信号,使559KA得电动作,导线790经559KA常开联锁,使

  • 2024-01-21 01:00:15
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SS4G电力机车SS4G“原边过流”——原边过流中间继电器565KA得电动作,导线7如经565KA常开联锁使导线76有电,“原边

  • 2024-01-21 01:00:15
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