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GSM-R采用900MHz的工作频段。

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有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息。

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CIR的工作模式为GSM-R和450MHz。

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无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

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LKJ2000型列车运行监控记录装置功能包括：监控功能、记录功能、显示功能。

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主电机轴通过小齿轮和大齿轮与车轮相连，所以感应出的脉冲频率与感应齿盘的齿数、大/小齿轮的齿数比、车轮转速（列车速度）成比例。

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拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的制动力曲线、质量、粘着系数曲线和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。

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当系统压力降至400kpa以下时，停放制动在停放制动控制面板的控制下自动启动。

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压缩空气通过装有吸附性干燥剂的干燥塔，由干燥剂吸取大部分水分，使干燥机出口排出的主气流相对湿度≤35%。

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CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用，并可在v>10km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生

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