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滑动门处于开启状态（门体未完全关闭均认为是开启状态），设置三角型铁马防护、安排专人值守，列车到站、打开铁马引导乘客只下不上。

2024-01-20 23:57:03
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站台门打火故障：如有可见火花，站务人员穿戴绝缘手套操作相应滑动门LCB到“关门”位，张贴警示标志，做好现场安全防护，车站安排

2024-01-20 23:57:03
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站台门故障发生后，车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的故障滑

2024-01-20 23:57:03
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站台门应急处置应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复”。

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滑动门玻璃破裂，完成破裂玻璃粘贴后，操作故障门LCB到“开门”位。

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站台门头、尾端PSL盘不能同时操作。

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站台门编号原则：同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序

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行车值班员运营前检查时，操作IBP盘开关滑动门，确认功能正常后，将IBP盘屏蔽门控制开关操作至“ 禁止”位。

2024-01-20 23:57:02
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滑动门关闭后，电客车发车时未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障，若故障不能及时恢复，站务员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，

2024-01-20 23:57:02
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动火作业：因工作、施工需要使用熔化焊接、热切割、压力焊、钎焊等特种作业，使用明火的作业，以及在易燃易爆场所进行的易产生火花的作业

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