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普速铁路区段，停用基本闭塞法改用电话闭塞法时，站内停车（已载入LKJ临时数据的可不停车），取得停用基本闭塞法改用电话闭塞法的口头
- 2024-01-20 23:52:44
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普速铁路区段，无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车，行车凭证为路票[加盖“反方向行车”章]。多线区间含有双线行车
- 2024-01-20 23:52:43
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普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，无反方向数据的车站，在停车确认地面信号显示正确，具备开车条件后，重新
- 2024-01-20 23:52:43
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普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，有反方向数据的车站，在确认地面信号显示正确后，输入反方向运行监控交路
- 2024-01-20 23:52:43
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列车发生火灾、爆炸，需分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。
- 2024-01-20 23:52:43
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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车的，在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工
- 2024-01-20 23:52:43
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司机取得占用区间行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方停车站，将情况报告车站值班员（已使用列车无线调度通信设备报告
- 2024-01-20 23:52:42
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