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LKJ-2000型监控装置需要手动输入支线号或侧线号时，按压( )键，进行输入操作。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（ ），并发给司机调度命令。

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（ ）%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ）km/h。

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当LKJ-2000型监控装置发生防溜报警时，一次按压（ ）键解除报警。

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当司机按下CIR的操作显示终端（简称“MMI”）（ ）键，可以主动查询当前列尾风压数据。查询后MMI提示“XXXX 机车

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当蓄电池电压低于（ ）V时，不可以升弓合主断。

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电力机车在构造上由电气部分、机械部分和（ ）系统三大部分组成。

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机车车轮踏面擦伤深度不超过（ ） mm。

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