首页
当前位置:
首页
>
是的
轨旁电话机在摘机( )秒后自动拨接就近车站车控室内多功能数字电话
2024-01-20 23:01:06
是的
1
阅读全文
当同一列车连续两站均发生站台门不联动,且距终点站( )站及以上时,行调通知车站派站务人员添乘驾驶室,协助司机开关站台门
2024-01-20 23:01:06
是的
阅读全文
空客车的服务号为( )
2024-01-20 23:01:06
是的
阅读全文
正线 NRM 模式运行速度为 ( )。
2024-01-20 23:01:05
是的
阅读全文
风险源的三要素( )。
2024-01-20 23:01:05
是的
阅读全文
风险辨识指对辨识对象预测确定其潜在的风险(后果),查找引发该风险(后果)的潜在原因或触发因素的过程。
2024-01-20 23:01:05
是的
阅读全文
风险源的公示方式( )。
2024-01-20 23:01:05
是的
1
阅读全文
风险源管控的基本工作原则是将发布的各个级别的风险源管控任务逐级分解,落实管控责任人,分解直至面对风险的人员和生产一线员工,要求都
2024-01-20 23:01:05
是的
阅读全文
风险源的事故后果发生的可能性或概率(L)、事故后果的严重程度(S)确定后,按照“L×S=Q”的定量规则确定风险源风险等级Q值的大
2024-01-20 23:01:05
是的
阅读全文
风险评价的方法有是非判断法,半定量分析法,因果分析法。
2024-01-20 23:01:05
是的
阅读全文
上一页
1
...
47
48
49
50
51
...
108
下一页