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进行计轴红光带处置，车站人员在IBP盘上进行预复零操作，按压预复位按钮持续3S，再松开。

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计轴红光带时，当首列带通信的列车（与驾驶模式无关）压过红光带区域后，后续CBTC（ATO或ATP）模式列车因受红光带影响仍不能正

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中央及车站ATS设备故障时,行车值班员需确认切换至（ ）模式。

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信号工作站道岔异常（失表）应（ ）处理。

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如果有非通信车通过红光带区域，随后的首列CBTC列车将在距离红光带一个计轴区段的地方停车，并只能降级为NRM或者RM模式闯红灯通

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车站人员在IBP上进行预复零操作时，按压预复零按钮持续（ ）秒，再松开

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运营期间发生道岔红闪，由（ ）操作两个来回

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在进行反方向锁操作时取得控制权后应先操作：

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站台门状态显示开启ATS出现PSD报警时，下列说法正确的是（ ）。

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ATS/LCW上出现双向方向锁时以下说法正确的是（ ）。

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