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工程车过线作业完毕后需返回本线时，原则上应于首列车出段前( )分钟到达指定地点待令。

  • 2024-01-20 22:12:40
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当最后一列电客车出清施工区域后，方可安排满足条件的（ ）施工作业。

  • 2024-01-20 22:12:39
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施工人员进出车站须提前与车站车控室联系，并于关站前( )分钟内进站。

  • 2024-01-20 22:12:39
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电话闭塞法组织行车，列车定位时如故障区段区间内停有列车，行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后，应及时组织区间内列车以RM

  • 2024-01-20 22:12:39
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场段联络员需由( )及以上人员担任，且清楚车辆段（停车场）走行进路。

  • 2024-01-20 22:12:39
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电话闭塞法列车定位时，如列车停车位置()，行调应先通知司机降弓。

  • 2024-01-20 22:12:39
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针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，车站可安排2组人下区间准备进路，其中一组由（ ）带队，办理接

  • 2024-01-20 22:12:39
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钩锁器箱内钩锁器检查并记录周期为（ ）一次。

  • 2024-01-20 22:12:39
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车站在人工办理进路时，值班站长一般作为（ ）。

  • 2024-01-20 22:12:39
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人工办理进路时，（ ）协助打开钩锁器箱、摆放钩锁器、打开转辙机手摇把盖孔、收拾备品。

  • 2024-01-20 22:12:38
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