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载客列车原则上禁止反方向运行 ， 当特殊情况必须反方向运行时，须 征得行调的许可，在保证安全的条 件下方准进行。

  • 2024-01-20 22:09:19
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信号工作站显示站台门非正常打 开，车站应操作互锁解除接发列 车，至应急处置结束。

  • 2024-01-20 22:09:19
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进行计轴红光带处置，车站人员在 IBP盘上进行预复零操作，按压预复 位按钮持续3S，再松开。

  • 2024-01-20 22:09:18
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计轴红光带时，当首列带通信的列 车（与驾驶模式无关）压过红光带 区域后，后续CBTC（ATO或ATP）模 式列车因受红光带影响仍

  • 2024-01-20 22:09:18
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如果有非通信车通过红光带区域 ， 随后的首列CBTC列车将在距离红光 带一个计轴区段的地方停车，并只 能降级为NRM或者RM模式

  • 2024-01-20 22:09:18
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轨道封锁防止列车进入生效区域 ， 若有车已处于封锁轨道上，则会阻 止已处于封锁轨道上的列车发生移 动。

  • 2024-01-20 22:09:18
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道岔故障，在终端折返站折返或中 间站通过存在多条路径的情况下 ， 根据运营调度的需要，可以使用变 通进路挑选准备使用的列车运行路

  • 2024-01-20 22:09:18
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列车顺向接近道岔（列车进入道岔 区段）时，当道岔失表，列车EB。

  • 2024-01-20 22:09:18
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在中控模式下，车站连接ILOCK模 式，HMI界面的站中控转换按钮不可 用。

  • 2024-01-20 22:09:18
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进路无法自动触发，且预计15分钟 内无法恢复时中央需下放信号工作 站权限至车站。

  • 2024-01-20 22:09:18
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