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单机牵引道岔和双机牵引道岔，均使用1副钩锁器加锁。

  • 2024-01-20 22:09:06
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成都地铁行车组织层级包括线网指挥层、线路控制层、线路执行层。

  • 2024-01-20 22:09:05
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车站进行人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台“行车特别通话组”进行联控，原则上不使用“××站通话组”。

  • 2024-01-20 22:09:05
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车辆段使用的电话记录号码为五位，其中前二位为车辆段代号，后三位为序列号

  • 2024-01-20 22:09:05
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半月检时间间隔不超过15天，检查日期原则上为每月13至15日。

  • 2024-01-20 22:09:05
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OCC调度命令编号由5位数字组成，前3位代表控制中心/线别，后2位为调度命令序号

  • 2024-01-20 22:09:05
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电话记录号码上行方向为偶数，序列号从002开始编号，下行方向为奇数，序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时，每给出一个上行或下

  • 2024-01-20 22:09:05
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道岔恢复、人员出清后，近/有岔站向联锁站报告，联锁站确认联锁区内设备恢复正常、下线路人员出清后，报告行调，上交控制权。

  • 2024-01-20 22:09:05
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突发事件信息报送要求（）

  • 2024-01-20 22:09:05
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运营公司防汛工作以（）为原则。

  • 2024-01-20 22:09:04
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