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在启动和停机过程中，燃气轮机转速低于额定转速后，控制系统会使所有的（） 全部打开。

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下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（）

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燃气轮机机组暖机的目的中，（）的描述是错误的。

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联合循环汽轮机启动中，控制金属温升速度通过（）来实现。

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下面（）不是燃气轮机禁止启动的条件。

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在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下，辅助润滑油泵即退出运行，燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由（

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燃气轮机机组极热态启动时，透平气缸内壁及转子表面将受到的应力为（）

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机组启动时，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩时，此时的转速为燃气轮机的自持转速。

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燃气轮机制造厂商提供的启、停曲线，能保证转子不会产生过高的（）,并保证动静部件之间的间隙不会消失。

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燃气轮机启停期间，转子体上承受加热、升速及温降、减速所产生的周期性突变应力。这样反复的交变承力过程非常复杂，会引起转子的材料寿命

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