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钢轨探伤中，为了提高双35°探头的探伤灵敏度，应尽量提高增益。

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钢冶炼过程中，在金属凝固过程中未逸出的气体所形成的洞容易产生核伤。

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GTS-60实物对比试块，分别加工有螺孔裂纹、15°、25°和70°裂纹。

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钢轨探伤仪的阻塞是为了抑制远距离的杂波。

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在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度余量时，应将仪器增益置最大，抑制置最大。

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钢轨探伤仪的动态范围在抑制最小时，不小于16dB。

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数字探伤仪屏幕波形由动态变为静态的功能称为冻结功能。

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钢轨探伤中，为了提高检出灵敏度减少杂波干扰，因此接收电路都把抑制做成很大。

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同型号钢轨探伤仪的零部件应具有互换性。

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通用超声波探伤仪的报警电路属于辅助电路。

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