当前位置： 首页 > 2019普速铁路线路修理规则

在80 km/h＜υmax≤120 km/h正线道岔区段，水平容许偏差管理值临时补修标准为（ ）mm。

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铁路Ⅱ级正线线路设备维修周期，采用大型养路机械捣固维修时为（ ）年。

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道岔大修周期在60kg/m无缝线路地段，原则上应按照线路累计通过总质量（ ）Mt确定。

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钢轨大修周期在直线或曲线半径2000m及以上地段，60kg/m无缝线路原则上应按照线路累计通过总质量（ ）Mt确定。

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对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨( )润滑。

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钢轨打磨列车打磨作业要求----打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为( )mm，轨头顶面中心线两侧各10～25m

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调节器设备中，护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（ ）mm时应及时修理或更换护轨。

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使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（ ）mm（大调高量扣件除外）。

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调高垫板应垫在（ ），每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10mm。

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无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（ ）℃

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