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直流电力机车当主电路某处接地时,相应的接地继电器动作,通过其常闭辅助触头使主断路器跳闸。

  • 2024-01-19 23:01:14
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DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀(运转位)→作用管→机车分配阀→单缓机车制动缸。

  • 2024-01-19 23:01:14
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DK-1型电空制动机“空气位”操作时,机车制动后的单独缓解依靠“运转位”实现。

  • 2024-01-19 23:01:14
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机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。

  • 2024-01-19 23:01:14
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DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在制动位,如果压力开关209膜板258YV下阀口漏或缓解电空阀258YV下阀口漏会造成均衡

  • 2024-01-19 23:01:14
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DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位,使用紧急停车按钮或开放123塞门。

  • 2024-01-19 23:01:14
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DK-l型电空制动机的紧急阀是用来接受列车制动管压力迅速下降的控制,经其动作后,连通列车制动管的另一条放风气路,从而加速列车制动

  • 2024-01-19 23:01:13
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109型分配阀由中间体、主阀部、副阀部、紧急增压部和安全阀组成。

  • 2024-01-19 23:01:13
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DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器、列车电空制动系统、平稳操纵控制系统、电空阀、中继阀、分配阀、电动放

  • 2024-01-19 23:01:13
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空气压缩机组作用是机车库停后,如果总风缸与控制风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力,无法升弓、合闸时,可启动空气压

  • 2024-01-19 23:01:13
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